Le moment, il n'y a aucun autre moyen pour l'exploitation d'un bateau comme Tambora, que la combustion de carburants fossiles par le moteur principal du navire, afin de naviguer lorsque le vent n'est pas suffisant pour utiliser les voiles, et par ses moteurs auxiliaires pour la production d'énergie électrique nécessaire à l'éclairage des cabines et autres espaces du bateau; afin de garder les aliments au frais, pour la préparation des repas, et pour le remplissage des bouteilles de plongée. Bien que l'utilisation du diesel ne puisse (pas encore) être évitée, nous avons fais le maximum pour la maintenir aussi bas que possible. Ce qui résulte en une diminution des émissions de carbone dans l'atmosphère. Aussi, in n'y pas de surcharge supplémentaire pour les carburants.
Le système de propulsion de Tambora a été conçu pour une efficacité énergétique maximale. Au cœur de ce concept, nous avons installé un véritable moteur marin, ce qui engendre une consommation de carburant plus faible. L'hélice à cinq pales a été spécialement conçue et fabriqué à partir d'un alliage de métaux plus rigide qui minimise les pertes d'énergie dues aux vibrations. |
