Charme et style d'Antan

Tambora a été conçu par des constructeurs de bateaux en bois, appelé aussi "Phinisi", dans la plus pure tradition séculaire, sur l'île des Célèbes. Son design et les matériaux utilisés pour sa construction lui garantissent une solidité à toute épreuve, et plus particulièrement pour les éléments principaux de sa structure comme la quille, la coque et les ponts. Quelques modifications ont été apportées aux plans originaux, plutôt élaborés pour la construction de transports de marchandises diverses à travers tout l'archipel indonésien, plutôt qu'au transport moderne de passagers pour des croisières d'agréments. Entre autres modifications, ils bénéficient d'une double quille et une largeur plus faible, afin de réduire au minimum le roulis en cas de forte mer.

Il a été entièrement construit en bois de fer des Célèbes et de teck javanais sélectionnés. Bien que sa coque ait été peinte en blanc, les dernières touches appliquées à la superstructure et les ponts ont été dans le seul but de préserver la beauté naturelle du bois de teck. Tous les ponts et le toit du salon sont caractérisés par un ajout de parquet en teck. De cette manière, le charme rustique et l'authenticité d'un bateau traditionnel en bois a pu être préservé. Toutes les cabines à bord ont été pensées par un célèbre architecte d'intérieur indonésien, et réalisées par un autre architecte expérimenté. Les cabines-suites sont aménagées avec soin et goût et décorées dans un parfait mélange de motifs traditionnels indonésiens et de fonctionnalités modernes.

 

Le style traditionnel dans l'arrangement de la voilure d'un bateau Phinisi a été conservé. Tambora sous voiles, avec un vent porteur, est un vrai spectacle pour les yeux et un moyen exceptionnel de voyager à travers l'archipel indonésien.

Un grand soin a été pris pour combiner au mieux l'espace et l'atmosphère sur le pont avec les activités de croisière de plongée. Nos annexes sont équipées de supports spéciaux afin de ranger le matériel entre chaque plongée et les bouteilles peuvent rester à bord, car il est possible de les remplir directement et sans les rapporter sur Tambora. Pendant la nuit et les moments prolongés de navigation, tout l'équipement est mis à l'abri dans le local-plongée. Aucun équipement ne traine sur le pont.

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