| Ein Schiff wie die SMY Tambora kann auf dem Stand heutiger Technologien noch nicht ohne fossilen Treibstoff betrieben werden. Der Schiffsantrieb und die Generatoren, die Strom für die Beleuchtung, Kühlung und Tauch-Kompressoren erzeugen, benötigen alle Energie. Um den Energieverbrauch so niedrig und damit umweltverträglich wie irgend möglich so halten, haben wir allerdings schon bei Konzeption und Bau der Tambora eine Reihe von Massnahmen ergriffen. Niedrigerer Treibstoffverbrauch bedeutet niedrigere Emissionen von klimaschädlichem CO2 in die Atmosphäre. Treibstoffzuschläge wie auf vielen andere Schiffen üblich gibt es bei uns nicht.
Der Antriebsstrang wurde konsquent auf maximale Effizienz ausgelegt. Sein Kernstück ist ein moderner Schiffsdieselmotor, der sehr niedriege Verbrauchswerte aufweist. Der fünfblättrige Propeller wurde aus einer speziellen, härteren Legierung angefertigt, was Leistungsverluste durch interne Vibrationen und Ineffizienzen verringert. |
